更新時間:2024-09-23
原裝Oleodinamica液壓缸 SCI 125/56 EV氣缸 Oleodinamica SCI系列液壓缸根據ISO 6020/2-91標準在連接和孔的各種配置中制造的氣缸,除了標準版本的碳鋼外,其結構可以采用不銹鋼制造,帶磁性接近傳感器,帶行程傳感器,以及在帶有板載伺服閥的伺服缸配置中。氣缸采用*進的CAD三維程序設計。Oleodinamica SC系列氣缸由碳鋼和不銹鋼制成,可根據客戶
品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 環保,農業,能源,印刷包裝 |
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原裝Oleodinamica液壓缸 SCI 125/56 EV氣缸
Oleodinamica SCI系列液壓缸根據ISO 6020/2-91標準在連接和孔的各種配置中制造的氣缸,除了標準版本的碳鋼外,其結構可以采用不銹鋼制造,帶磁性接近傳感器,帶行程傳感器,以及在帶有板載伺服閥的伺服缸配置中。氣缸采用*進的CAD三維程序設計。
Oleodinamica SC系列氣缸由碳鋼和不銹鋼制成,可根據客戶需求提供類型和連接。SP系列氣缸高噸位和高速氣缸,孔徑150至400 mm,沖程可達4000 mm, 工作壓力高達350 bar。它們可以配備帶有行程或力傳感器的預填充和快速排放值。
Oleodinamica PFS系列徑向活塞泵通過手動或電動控制選擇流速,容量從0.3到3.5l/1' 比較大常壓450 bar,比較大壓力700 bar,齒輪泵gr.1.2.3高速。
Oleodinamica空氣冷卻器帶有熱交換器電池的空氣冷卻裝置安裝在SKID或機載底盤上,制冷裝置適用于無法進行空氣或水冷卻的環境。
原裝Oleodinamica液壓缸 SCI 125/56 EV氣缸
Oleodinamica SCI系列液壓缸根據ISO 6020/2-91標準在連接和孔的各種配置中制造的氣缸,除了標準版本的碳鋼外,其結構可以采用不銹鋼制造,帶磁性接近傳感器,帶行程傳感器,以及在帶有板載伺服閥的伺服缸配置中。氣缸采用*進的CAD三維程序設計。
Oleodinamica SC系列氣缸由碳鋼和不銹鋼制成,可根據客戶需求提供類型和連接。SP系列氣缸高噸位和高速氣缸,孔徑150至400 mm,沖程可達4000 mm, 工作壓力高達350 bar。它們可以配備帶有行程或力傳感器的預填充和快速排放值。
Oleodinamica PFS系列徑向活塞泵通過手動或電動控制選擇流速,容量從0.3到3.5l/1' 比較大常壓450 bar,比較大壓力700 bar,齒輪泵gr.1.2.3高速。
Oleodinamica空氣冷卻器帶有熱交換器電池的空氣冷卻裝置安裝在SKID或機載底盤上,制冷裝置適用于無法進行空氣或水冷卻的環境。
Oleodinamica液壓缸 SCD 25/12 AK 125 W 1.1
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